le 07/03/2016 à 7:34
Ils sont venus ensemble, soudés. À Paris ce 5 mars, les familles de victimes et de rescapés sont venues demander des comptes à la SNCF. Ils veulent comprendre comment le 14 novembre dernier, un TGV a pu dérailler à Eckwersheim (Bas-Rhin) et faire 11 morts et 42 blessés. Le groupe de transport ferroviaire a confirmé qu'un freinage trop tardif était responsable de l'accident, et le président de la SNCF Guillaume Pépy a reconnu la responsabilité morale et juridique du groupe.
Un kilomètre trop tard
Le train a en fait commencé à freiner au kilomètre 401 au lieu du kilomètre 400. Une marge de 12 secondes qui aura été fatale. Il s'agit donc d'une erreur humaine. "Le débat va être de savoir qui a commis cette erreur, et est-ce que cette erreur n'aurait pas dû être contournée par les mesures de sécurité qui doivent normalement présider pour ce genre d'essai", affirme l'avocat des familles de victimes. L'accident concerne donc des employés de la SNCF, mais aussi des invités qui ne devaient pas se trouver à bord.
